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  动力,永远是汽车中最有激情的话题,如何缔造一颗有澎湃动力的“心脏”,发动机被定义汽车工业发展技术最大的课题。发动机好不好技术是关键,而燃油喷射技术又是其中最关键的项目之一,它的先进与否很大程度上决定了发动机油耗、动力和环保性。目前最先进的非缸内直喷技术莫属。别克ECO2. 4S IDI智能直喷发动机是继昂科雷3.6SIDI发动机君越3.0SIDI发动机之后的第三款自然进气缸内直喷发动机,也是目前同级市场上2.5L排量以下唯一的一款采用缸内直喷技术的自然进气发动机。

  2011新年伊始,君威旗下共七款2.4L车型动力升级,换装全新一代Ecotec2.4LSIDI智能直喷发动机。 此次,“双君”首开市场先河,在中高级车销量比例最大2.4L车型上引入智能直喷技术,为更多的消费者带来动力性能与燃油经济性的同步提升,全面引领中高级车进入直喷时代。

  别克ECO2.4SIDI智能直喷发动机通用开发的新一代发动机,作为享誉全球的Ecotec发动机家族的最新一代产品,曾荣膺2010年度“全球十佳发动机”。其最大特点就是采用了时下最先进的SIDI燃油直喷技术。除此以外,别克ECO2.4SIDI智能直喷发动机还集成了多重先进科技,包括铝合金的发动机缸体、DVVT进排气门连续正时可变调节、精密镀铂火花塞、油压可变供油系统以及机油寿命监测系统等,这些都保证了SIDI直喷发挥最佳功用。对客户来说,ECO2.4SIDI智能直喷发动机可以为客户带来许多便利:更强劲的动力,更好的经济性,更加节能环保。

  ECO 2.4 SIDI智能直喷发动机具有燃油匀质喷射技术,可以让雾化过程发生在缸内,降低缸内温度的同时减少爆震,提高压缩比!同时取消进气歧管中的喷射装置,使发动机进气道动力学更佳,更有利于涡流的形成,燃爆效果更好,使得发动机动力输出更为平顺,功率扭矩全面提升。数据方面,其最大功率137kW/6200rpm;最大扭矩240Nm/4800rpm。比上一代同排量机型,功率大幅提升了9.6%,扭矩提升6.7%。在其强劲驱动下,别克“双君”0100km/h加速成绩提高3%以上,最高车速同时获得提升;而混合工况下百公里油耗则下降了2.2%。

  在基于ECO技术的平台之上,缸内直喷技术在提升动力性能、加速性能的同时,还可以降低油耗, ECO 2.4 SIDI智能直喷发动机采用了现在豪华车普遍使用的缸内直喷技术。该技术让燃油直接喷入缸内,可以精确控制燃油供给进而达到精确控制空燃比的目的。同时,该技术还可以让雾化过程发生在缸内,降低缸内温度,从而减少热损失,增大进气量,提高空燃比!更令人关注的是,ECO 2.4 SIDI智能直喷发动机大幅提高了喷油压力,加大了燃油的雾化性,而活塞顶部的特殊造型,更有利于涡流的形成,这两个独特的设计,同样使油气混合更为充分。ECO 2.4 SIDI智能直喷发动机力求让每一滴油都达到最大燃油效率,在最大程度上提升客户的燃油经济性,为别克在“高油价”时代下打造品牌核心竞争力。

  ECO 2.4 SIDI智能直喷发动机还能有效降低排放,能轻松符合欧4排放标准,特别值得一提的是,冷启动时车辆排放相比常规发动机降低25%,非常符合目前低碳环保和高效节能的用车理念!

  ECO2.4SIDI缸内直喷发动机的推出充分体现出在绿动未来战略下,对绿色科技的不懈追求。展现了别克品牌不断顺应时代的变化,呼应客户洞察的品牌核心价值,全面提升客户的高端品质生活!

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